viernes, 21 de marzo de 2014

Toyota i-Road podrá ser probado por los ciudadanos en Tokio


Toyota Motor Corporation (TMC) ha anunciado el inicio de las pruebas, por parte de consumidores, del vehículo de movilidad personal Toyota i-Road en el área metropolitana de Tokio. Estas pruebas, de carácter limitado y cuyo objetivo es valorar la eficacia del vehículo eléctrico en situaciones cotidianas en zonas urbanas, se llevarán a cabo del 24 de marzo hasta principios de junio.


El i-Road ofrece una innovadora experiencia de conducción, combinando la comodidad de una motocicleta con el confort y la estabilidad de un coche. El i-Road que se utilizará en las pruebas de consumidores en Tokio está basado en el prototipo que se Toyota expuso en el 43º Salón del Automóvil de Tokio, celebrado a finales de 2013. Ahora está disponible en cinco colores diferentes de carrocería y ofrece mayores niveles de visibilidad, facilidad de uso y maniobrabilidad.


Toyota proporcionará diez vehículos a la veintena de participantes en las pruebas, que serán desde personas corrientes hasta expertos en tendencias y en el sector. Se recabarán las impresiones sobre las sensaciones de la conducción, la satisfacción de los usuarios, la facilidad de uso en zonas urbanas y la influencia sobre los destinos escogidos.


Además de las próximas pruebas en Tokio, el i-Road se ha probado en vías públicas de Toyota City desde principios de marzo, como parte del sistema de tráfico urbano de Toyota Ha:mo (1), creado para explorar la consecución de una sociedad baja en emisiones contaminantes donde la movilidad se potencie mediante la tecnología. Toyota seguirá investigando los vehículos eléctricos ultracompactos para optimizar los recorridos de corta distancia en zonas urbanas.


Especificaciones principales del Toyota i-Road utilizado en Toyota City y en las
pruebas de verificación de Tokio:
  • Longitud 2.345 mm
  • Anchura 870 mm
  • Altura 1.455 mm
  • Distancia entre ejes 1.695 mm
  • Tara 300 kg (2)
  • Tamaño del neumático Delanteros 80/90R16
  • Tamaño del neumático Traseros 120/90R10
  • Plazas 1
  • Radio mínimo de giro 3,0 m
  • Motorización 2 motores eléctricos
  • Velocidad máxima 60 km/h
  • Autonomía con una sola carga 50 km (3)
  • Tipo de batería Ión-litio

(1) Sistema de transporte urbano diseñado para ofrecer un transporte flexible para los usuarios, las ciudades y la sociedad en su conjunto, mediante una combinación óptima de vehículos de movilidad personal con transporte público. Ha:mo se adoptó como parte de la demostración del sistema energético y social de nueva generación llevada a cabo por el Ministerio de Economía, Comercio e Industria de Japón. Las pruebas operativas comenzaron en Toyota City en octubre de 2012 como parte de las actividades del consejo de promoción de la verificación de la sociedad de baja emisión de carbono de Toyota City.
(2) Peso del vehículo sin ocupantes ni carga
(3) Distancia prevista conduciendo a una velocidad fija de 30 km/h


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