miércoles, 15 de enero de 2014

Avance del nuevo Peugeot 3008


En 2009, Peugeot lanzó al mercado un crossover dirigido al segmento C y que buscaba combinar placer de conducción, diseño y funcionalidad, con un alto componente tecnológico: el Peugeot 3008. Para cumplir este objetivo, la Marca ofreció un vehículo idóneo para la ciudad, a la vez que ofrece un gran rendimiento fuera de ella. Ahora, actualiza este modelo con importantes mejoras a nivel estético, de experiencia al volante, de equipamiento, seguridad y modularidad.

A nivel estético, los faros delanteros de tipo LED diurno y los traseros, que simulan las tres garras de Peugeot, son algunos de los rasgos más característicos y novedosos de este 3008, al actuar como una firma lumínica que le da una personalidad única y reconocible.

Este carácter propio que le otorga su renovación de diseño, también viene dado por los detalles en acero inoxidable de su carrocería, sus llantas, el juego de contrastes que establecen los distintos elementos de su parrilla frontal o sus líneas elegantes y formas, que transmiten sus atributos y comportamiento.

Una vez dentro del nuevo Peugeot 3008, una de las principales novedades de este modelo radica en su puesto de conducción. A bordo, el conductor tiene el control de todo lo que sucede en la carretera, pero sin renunciar a una sensación de manejo natural. Una vez en marcha, el Head-Up Display, formado por una lámina retráctil a color, facilita toda la información necesaria para mantener la vista fija en la carretera: desde la velocidad, hasta todos los parámetros del Distance Alert. Además, los mandos con los que se controla el vehículo están al alcance de la mano, permitiendo su manipulación sin renunciar a la ergonomía y comodidad en ningún momento.


Con el 3008, Peugeot quiere ofrecer un modelo en el que todos sus ocupantes disfruten de espacio, luminosidad y comodidad en todo momento. El resultado final de este objetivo es un vehículo con una óptima habitabilidad interior. El techo cielo sobretintado, ocultable mediante una cortinilla eléctrica, refuerza esta amplitud interior.

El nuevo Peugeot 3008 también crece todavía más en materia de seguridad, gracias a la actualización de su equipamiento tecnológico. Desde el ya mencionado Distance Alert, que avisa al conductor en función de la distancia que mantiene con el vehículo precedente, hasta el sistema de medición de plazas de aparcamiento. Novedades que buscan hacer más sencilla, además de más segura, la vida a bordo de este modelo.

Para los que busquen soluciones de espacio de carga, el nuevo 3008 también ofrece respuestas. Con una renovada modularidad, este vehículo cuenta con volumen de maletero que va desde los 432 dm3 bajo la bandeja, hasta los 1.241 dm3 con los espacios a ambos lados del maletero. Además, la facilidad para plegar los asientos traseros, o la multitud de huecos portaobjetos, demuestran el espíritu funcional de este modelo.

Respecto a sus motorizaciones, el nuevo Peugeot 3008 cuenta con siete versiones, cuatro con motorizaciones diésel y tres gasolina. En lo relativo al primer tipo, están presentes las siguientes versiones: 1.6 e-HDi FAP 115 CV ETG6, la 1.6 HDi FAP 115 CV caja manual de seis velocidades, 2.0 HDi FAP 150 CV con caja manual de seis velocidades y la versión 2.0 HDi FAP 163 CV en caja automática de seis velocidades.

En gasolina, el nuevo 3008 dispone de estas tres versiones: 1.6 VTi 120 CV con caja manual de cinco velocidades, 1.6 THP 155 CV con caja manual de seis marchas, y la misma motorización con caja automática.

Además, con el 3008 HYbrid4, la Marca fue pionera en asociar un motor diésel con uno eléctrico, para dar lugar a una revolución en materia de reducción de consumos y emisiones, sin renunciar al rendimiento. El Peugeot 3008 HYbrid4 también se actualiza con detalles específicos y novedades estéticas.


El nuevo Peugeot 3008 HYbrid4 es un modelo altamente prestacional. Ofrece una potencia total de 200 CV, motricidad integral y al mismo tiempo destacan sus registros en materia de consumo: 3.8 l/100 km. Esta versión equipa el motor 2.0 HDi FAP 163 CV que se combina con el motor eléctrico de 37 CV y cuenta con la nueva caja ETG6.

El nuevo Peugeot 3008 HDi 115 CV está ya disponible en su red oficial desde 16.900 euros, Plan PIVE 5 incluido. A su vez, el nuevo Peugeot 3008 HYbrid4 está disponible desde 27.600 euros.

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