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Lujo híbrido a partir de 45.900€

Veneno Lamborghini Roadster

Un prototipo de carreras abierto con un diseño extremo y rendimiento impresionante.

Ford Mustang. El más deseado.

El 37% de los europeos consideran al Ford Mustang el mejor clásico.

Lamborghini Gallardo LP 570-4 Squadra Corse

El nuevo superdeportivo de Lamborghini ha llegado.

miércoles, 7 de febrero de 2018

Primera imagen del Hyundai KONA Eléctrico

Todavía no es la presentación oficial, pero Hyundai ha querido dar a conocer ya a su primer SUV eléctrico, al que ha denominado Hyundai KONA Eléctrico. Lo ha hecho mediante una primera imagen que se asemeja más a un concept art, pero que deja entrever algunas de las características de este nuevo vehículo de la marca surcoreana.

El nuevo Hyundai KONA Eléctrico llegará al mercado europeo en los meses de verano de 2018 y es el primero de esta tipología que la compañía lanza en el segmento de los vehículos ecológicos.

Especificaciones anticipadas del nuevo Hyundai KONA Eléctrico

La presentación oficial del nuevo Hyundai KONA Eléctrico será el próximo 27 de febrero en el Salón del Automóvil de Ginebra. Antes de conocer todo sobre sus especificaciones, tenemos la oportunidad de analizar los avances comentados por la propia Hyundai´.

En primer lugar, se ha anunciado que se fabricará en dos versiones diferentes, de las que no se han dado más detalles todavía. Lo que sí sabemos es que la autonomía del vehículo será considerable, dado que llegará hasta los 470 kilómetros.

También se identifica como valores adicionales todo lo relacionado con conectividad, seguridad activa y los sistemas de asistencia en la conducción.

La importancia del nuevo Hyundai KONA Eléctrico

El nuevo Hyundai KONA Eléctrico es una oportunidad única para la marca a la hora de posicionarse en este segmento. Para la fecha de su comercialización, será todavía el primer SUV de carácter ecológico que los usuarios tendrán la oportunidad de conducir. Aunque ambas tendencias son las más demandadas en el mundo del automóvil, ha sido Hyundai la primera que se ha atrevido a combinarlas en un único vehículo, pese a que parecían totalmente incompatibles.

No obstante, no es la primera vez que Hyundai coquetea con la sostenibilidad. Anteriormente puso en circulación el ix35, el primer vehículo que funcionaba en base a una pila de combustible. Posteriormente el ix35 fue sustituido por el NEXO.

También cuenta con el primer vehículo de 3 sistemas de propulsión eléctrica, el IONIQ Eléctrico, que además ha obtenido recientemente un reconocimiento oficial al haber conseguido el primer puesto en el ADAC EcoTest 2017.

Prensa: Hyundai

lunes, 5 de febrero de 2018

Presentación mediática del nuevo DS 7 Crossback


Este pasado domingo en Francia se iniciaba la campaña promocional del nuevo DS 7 Crossback, el SUV elegante que la marca quiere presentar como transgresor. La campaña ha sido lanzada en Francia y se irá trasladando al resto de países donde el vehículo tiene comercialización.

La agencia Publicis La Maison con realización de Rob Chiu (Standar), ha creado un vídeo en el que la arquitectura parisina tiene especial protagonismo. El concepto reside en plantear la polémica que estos proyectos levantaron en su momento, igual que al parecer el nuevo DS 7 Crossback está dispuesto a hacer.

El eslogan de su presentación es "de la audacia nace la excelencia". Según Arnaud Ribault, director de marketing y ventas mundial de DS, "el eslogan de esta campaña de lanzamiento ilustra muy bien nuestra ambición. En la actualidad hay que tener mucha audacia para lanzar una nueva marca de automóviles francesa en el mercado mundial ‘premium’, con la excelencia, es decir, el savoir-faire de las marcas francesas unido al savoir-faire de la alta tecnología de DS, de sus diseñadores, ingenieros y artesanos."

El nuevo DS 7 Crossback se presenta así como un símbolo de la creación en Francia, así como un punto y aparte en todo lo desarrollado en el segmento SUV por parte de DS hasta la fecha. El vehículo, que es de categoría híbrida en base a la inclusión de E-Tense, comenzará a comercializarse en todos los países destino a partir de 2019.

Prensa: DS Automobiles

viernes, 2 de febrero de 2018

El prototipo híbrido ŠKODA VISION X se presentará en el Salón de Ginebra

El próximo 8 de marzo comienza el Salón del Automóvil de Ginebra 2018 y, durante 10 días, los asistentes podrán conocer todas las novedades más importantes de las casas de automóviles de todo el mundo.

Como era previsible, ŠKODA es una de las muchas empresas que ha confirmado su participación y, además, ya ha anunciado alguna de las primicias que presentará. Una de las más esperadas es la de su nuevo prototipo híbrido, el ŠKODA VISION X.


Importancia del ŠKODA VISION X

La presentación del ŠKODA VISION X es sumamente importante para el sector, dado que se trata de la traslación del concepto de SUV y crossover urbano al segmento de los modelos híbridos.

Podría ser el comienzo de una nueva tendencia de vehículos, que según ŠKODA deberían ocupar el 25% de su cuota de producción a partir de 2025.



Qué ofrece el ŠKODA VISION X

De momento el ŠKODA VISION X solo se ha presentado en concept arts como los que acompañan a esta noticia, pero la empresa ha ofrecido algunas pinceladas de lo que este modelo híbrido podría ofrecernos.

En primer lugar está claro que es un compacto, una adaptación del espíritu SUV a un uso mucho más urbano y con gran actividad diaria, por tanto perfecto para ir a trabajar.

En cuanto a diseño, han escogido una carrocería FlexGreen de color Antracita en el techo, que le da cierto aire de deportividad. No obstante, lo más llamativo de este ŠKODA VISION X es su imponencia, como suele ser característico de los SUV. Para realzarla se ha optado por elementos como un techo panorámico acristalado, parachoques con distintivos, llantas de aleación de 20” y unos llamativos umbrales laterales.

En lo que respecta al interior, el ŠKODA VISION X contará con un salpicadero de grandes dimensiones, una pantalla independiente en color, servicios digitales de entretenimiento y toda la conectividad que hoy en día se le puede exigir a los vehículos. Como nota distintiva, los elementos que están iluminados en el interior, a base de cristal tallado y la pantalla en color crean unos curiosos efectos de luz.

Prensa: ŠKODA

martes, 30 de enero de 2018

El Outlander PHEV es el eléctrico más vendido en Europa


Los coches eléctricos están consiguiendo cada vez una mayor cuota de mercado. A pesar de que su precio es más elevado que el del resto de los vehículos y que todavía hay muchas instalaciones que deben construirse en toda la geografía española, para garantizar una carga constante, los usuarios sienten un mayor interés por este tipo de vehículos.

El vehículo eléctrico de Mitsubishi, Outlander PHEV, ha sido en 2017 y por cuarto año consecutivo el coche más vendido dentro del segmento eléctrico en toda Europa. Con 100.000 unidades alcanzadas, este modelo de coche es el más solicitado de los eléctricos, alcanzando así una cuota de mercado que llega al 40%. Es decir que 1 de cada 2 coches eléctricos vendidos es un modelo Outlander PHEV.

Ventajas del Outlander PHEV

El Outlander PHEV de Mitsubishi también es el primer SUV híbrido enchufable que tiene tracción a las cuatro ruedas. Disfruta de 54 Km de autonomía cuando está en modo exclusivamente eléctrico y está calificado por la DGT bajo la certificación medioambiental de “Emisiones Cero”.

Gracias a estas características, además de obviamente todas las especificaciones relacionadas con diseño, mecánica, electrónica, seguridad, tecnología y comodidad del vehículo, ofrecen unas condiciones de conducción mucho más satisfactorias que cualquier otro modelo de vehículo eléctrico del mercado.

Desde Mitsubishi confían en que durante 2018 se mantendrá esta tendencia de crecimiento en ventas, así como también se potenciará el desarrollo de vehículos híbridos y eléctricos en toda Europa. Con un ajuste de precio más equilibrado con el resto de modelos del mercado en todos los segmentos, así como unas instalaciones generales más adecuadas, los usuarios invertirán en mayor medida en este tipo de vehículos.

Nota de prensa: Mitsubishi

lunes, 29 de enero de 2018

Alfa Romeo Giulia y Abarth 595, Best Car 2018 según Auto Motor und Sport

La prestigiosa revista Auto Motor und Sport ha escogido a los vehículos Alfa Romeo Giulia y Abarth 595, para su máxima distinción como Best Car 2018, que todos los años se vincula a los mejores coches del año. Ambos modelos han conseguido repetir el éxito del año pasado en sus respectivas categorías.

Concurso Best Car de Auto Motor und Sport
Esta es la edición número 42 del Concurso Best Car de Auto Motor und Sport. Este evento otorga el poder de decisión de los ganadores a los lectores de 18 revistas de dentro y fuera de Europa, sobre 385 modelos en 11 categorías distintas.

En la de clase media se impone por segundo año consecutivo el Alfa Romeo Giulia con el 22,4% de los votos a su favor, mientras que los modelos SUV Alfa Romeo Stelvio y el compacto Alfa Romeo Giulietta han quedado segundos en cada una de sus categorías.

Por su parte, el Abarth 595 ha conseguido el título Best Car 2018 en lo que respecta a la categoría Mini Car importado. Para este modelo es el tercer año consiguiendo la victoria, esta vez con un 27,2% de los votos.


Roberta Zerbi, directora de la marca Alfa Romeo EMEA que estuvo presente en la entrega de premios, afirmó estar orgullosa por el premio. “El éxito del Alfa Romeo Giulia en Alemania resulta sumamente significativo, demostrando que nuestros diseñadores e ingenieros han sabido complacer los gustos de los entusiastas de los vehículos en Alemania”, afirmó.

Luca Napolitano, director de Fiat/Abarth EMEA, también dedicó unas palabras en relación al triunfo de Abarth: “La marca Abarth siempre ha sido sinónimo de vehículos equipados con una excelente tecnología deportiva en motores, pero al alcance de todos. El hecho de que los entusiastas de los vehículos deportivos sigan premiando esta estrategia se demuestra nuevamente con la victoria en la categoría “Best Car” en 2018. Agradezco a los lectores de “Auto Motor und Sport” su renovada confianza”.

Nota de prensa: Fiat Chrysler Automobiles Spain, S.A.

viernes, 26 de enero de 2018

La cuarta generación de Hyundai Santa Fe se presentará en Ginebra


Como todos los años, el Salón de Ginebra es el evento escogido por grandes firmas de automóviles para presentar sus nuevos modelos de vehículos y la innovación tecnológica y mecánica que pueden ofrecer con sus creaciones.

Hyundai Santa Fe en el Salón de Ginebra
Una de las casas confirmadas es Hyundai, que además ha aprovechado la proximidad del evento para anunciar que la cuarta generación de su ambicioso modelo Hyundai Santa Fe se presentará en esta celebración.

Se trata del modelo de la empresa surcoreana que mejor ha encarado el segmento SUV y ha sido un auténtico éxito de ventas. Este será el modelo correspondiente a la cuarta generación de una saga de vehículos que, desde el año 2001, lleva incrementando notablemente su atractivo hacia los conductores interesados.

Novedades del nuevo Hyundai Santa Fe
Visualmente no tenemos muchas revelaciones respecto al nuevo Hyundai Santa Fe. La firma solo ha dejado entrever sus líneas de diseño en la imagen que acompaña a la noticia.

Lo que sí se ha confirmado es parte de sus especificaciones tecnológicas. Una de las anunciadas es la correspondiente a la seguridad activa, que aprovechará todo el desarrollo en tecnología Smart Sense para alcanzar los mejores niveles del segmento SUV en este sentido.

Por ejemplo, el Rear Occupant Alert es un nuevo sistema, con el que se puede realizar una monitorización de los asientos traseros y de los pasajeros, así como alertar al conductor cuando vaya a salir del vehículo

El nuevo Hyundai Santa Fe también contará con alerta de colisión trasera de tráfico cruzado como en anteriores versiones, pero con una evolución y es que integrará también el frenado automático.

Esto sirve por ejemplo para evitar el riesgo de colisión si el vehículo marcha atrás en áreas estrechas y con visibilidad limitada. El sistema no solo advierte acústicamente al conductor, sino que aplica de forma automática los frenos, para evitar un mayor riesgo.

Nota de prensa: Hyundai

jueves, 25 de enero de 2018

La fabricación de coches en España se resiente un 1,5%

Según los datos de ANFAC respecto a 2017, la producción de vehículos en España fue de 2.848.335 unidades fabricadas. Esta cifra implica un descenso del 1,5% respecto al periodo anterior. El dato podría haber sido más negativo si no fuera por el mes de diciembre, en el que se disfrutó de un incremento de la producción del 22% con respecto al mismo mes de 2016.

Por qué desciende la producción de vehículos en España

Las razones principales de este descenso se identifican sobre todo en la competencia internacional. Actualmente España es el segundo fabricante de automóviles de Europa y el octavo a nivel mundial.
Sin embargo, países como Francia e Italia han incrementado su producción, principalmente por la inversión en innovación que les permite situarse con privilegios en el sector.

De todo el año 2017 solo el primer trimestre ha sido en positivo, con un incremento del 4,7%. Todos los demás trimestres, incluso el último con las cifras positivas de diciembre, han cerrado en negativo.

Otras razones del descenso en producción de automóviles se identifican en la caída de matriculaciones procedentes de algunos países, de forma destacada de Reino Unido derivado sobre todo del proceso del Brexit y la consecuente devaluación de la libra esterlina frente al euro.

También ha descendido el volumen de vehículos solicitados desde Turquía, problema que se ha extendido a todas sus exportaciones en general, que relacionadas con operaciones en España implica un descenso del 11,8%.

También indican desde ANFAC que la situación podría ser diferente en 2018, dado que en 2017 muchos nuevos vehículos han comenzado a producirse en España, lo que significa que tardará un tiempo hasta que la evolución de la demanda y los propios cambios en las fábricas alcancen un ritmo óptimo.

Nota de prensa: ANFAC

miércoles, 24 de enero de 2018

Jeep presenta un SUV más deportivo con el Grand Cherokee S

El Jeep Grand Cherokee S llegará a concesionarios oficiales en España en mayo de 2018 a un precio que partirá desde los 80.000 euros.

Esta nueva versión del clásico SUV de la firma presenta un aspecto marcadamente deportivo y grandes incorporaciones tecnológicas de serie. Equipará un motor Diésel 3.0 MultiJet II a 184 kW con 250 CV de potencia, que los conductores podrán controlar sin problemas con su cambio automático de 8 velocidades.

Diseño deportivo exterior del Jeep Grand Cherokee S

Las líneas deportivas del nuevo Jeep Grand Cherokee S se identifican más claramente en su aspecto exterior. Este SUV cuenta con acabados en color Granite Crystal en los logos, así como inserciones en parrilla frontal, cantoneras y luces traseras. A destacar sus llantas de aluminio de 20” también en Granite Crystal.

La rejilla frontal del nuevo SUV de Jeep es mucho más agresiva que la tradicional, además de contar con unas molduras que envuelven a las ventanillas en tonalidad negro brillante. Para terminar, destaca el escape doble en Black Chrome y un sistema de suspensión deportiva.


Habitáculo interior del Jeep Grand Cherokee S

En el interior el nuevo Jeep Grand Cherokee S tiene elegantes acabados en Gun Metal anonizado, madera negra y costuras también negras en volante y salpicadero.

Los pedales son espectaculares por su acabado en metal brillante de Mopar, mientras que los asientos están fabricados en piel Nappa y ante color negro.

El espíritu deportivo se acrecienta con un techo panorámico de doble panel.

Tecnología Jeep Premium de serie

Otro de los factores que hacen atractivo a este nuevo Jeep Grand Cherokee S es la tecnología que ofrece de serie, todo un conjunto de sistemas de entretenimiento, facilidades de conducción y mayor seguridad:
  • Asientos delanteros calefactables y ventilados
  • Asientos traseros calefactables
  • Aviso de colisión frontal
  • Aviso de salida de carril
  • Cámara de visión trasera ParkViewTM con Trailer View
  • Climatizador bizona
  • Control de ángulo muerto
  • Control de cruce en la parte trasera
  • Control de crucero adaptativo con parada
  • Diferencial trasero electrónico de deslizamiento limitado (ELSD)
  • Hill-descent Control, para descenso en pendientes pronunciadas y accidentadas
  • Panel de instrumentos en pantalla de 7"
  • Sistema Apple CarPlay y Android AutoTM incluidos
  • Sistema de asistencia al aparcamiento en línea/batería
  • Sistema de audio Alpine de 506 W + subwoofer y Active Noise Cancellation de serie
  • Sistema de gestión de tracción Selec-Terrain, con cinco configuraciones predeterminadas (Auto, Snow, Sand, Mud y Rock)
  • Sistema de sensores delanteros y traseros ParkSense
  • Sistema UconnectTM con pantalla táctil de 8,4"
Nota de prensa: Jeep

martes, 23 de enero de 2018

Un estudio de Ford demuestra que conducir un deportivo sirve para sentirse bien

Disfrutar de un coche deportivo todos los días, para desplazarse hasta el lugar de trabajo o para regresar a casa, siente bien a todos los que pueden tener esta experiencia. De hecho, no hay ninguna sensación equiparable, según lo confirma un reciente estudio realizado por Ford.

Diseñadores, neurocientíficos y responsables de Ford han colaborado en un estudio bajo el sistema Ford Performance Buzz Car. Para su aprovechamiento, se prepara un Ford Focus con tecnología inalámbrica e inteligencia artificial, que puede llegar a reflejar las emociones de los conductores a través de sistemas de iluminación exterior también instalados en el vehículo.



Los mejores momentos “buzz”

Este estudio medía los momentos “buzz”, es decir, aquellas emociones intensas que se generan de una experiencia concreta. Los individuos que participaron en este estudio participaron de muy diversas formas, desde ver un capítulo de Juego de Tronos hasta montar en una montaña rusa, bailar salsa, besarse apasionadamente con la pareja, así como también conducir un vehículo deportivo.

Dentro del baremo de momentos “buzz”, conducir un deportivo y montar en una montaña alcanzaron la mayor puntuación en cuanto a intensidad emocional, seguidos de ir de compras, ver juego de tronos o disfrutar de un partido de fútbol.

No obstante, tal y como Harry Witchel, líder de Disciplina Fisiológica expone, “Una montaña rusa puede ofrecerte emociones fuertes de manera fugaz, pero no sirve para llevarte al trabajo todos los días”. Según el experto, “este estudio muestra cómo ponerse al volante de un modelo performance hace mucho más que llevarte de un lugar hasta otro. Puede ser un componente valioso de tus rutinas diarias de bienestar”.

El Focus RS convertido a Ford Performance Buzz Car

Para convertir el Ford Focus RS en un Ford Performance Buzz Car, se realizó un trabajo que abarcó 1.400 horas, se le implantó el sistema de inteligencia artificial de Sensum con una animación luminosa a cargo de 200.000 luces LED, además de un ordenador PC gaming Zotac VR Go de altas prestaciones.

Prensa: Ford

 
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